Микроволновое зажигание, которое хочет сохранить двигатель внутреннего сгорания — до 80% меньше выбросов

Двигатель внутреннего сгорания, кажется, считает дни. И в том, что против будущих правил по борьбе с загрязнением у производителей нет иного выбора, кроме как делать ставки на электромобиль, если они хотят соблюдать закон. И это без необходимости запрещать бензиновые автомобили. Тем не менее, есть еще компании, которые верят в двигатель внутреннего сгорания. Mazda — одна из них, но не единственная. Немецкая стартап под названием Micro Wave Ignition (MWI) гарантирует, что благодаря микроволновой системе зажигания можно снизить выбросы на 80% (и потребление на 30%), поскольку топливо будет гореть при более низкой температуре.

Стартап, расположенный в городе Эмпфинген, в Шварцвальде, получил поддержку известных инвесторов. Среди них Wendelin Wiedeking, бывший генеральный директор Porsche, который просто сохранил знак банкротства, когда под его руководством был запущен Boxster и особенно Porsche Cayenne. Также известен как гусь, который откладывает золотые яйца марки. Wiedeking принадлежит 20% стартапа.

Для Wiedeking это «прорывная инновация с большим рынком мощности». Технология, которая делает традиционные автомобили более эффективными, продлила бы их на рынке дольше, что позволило бы производителям продолжать инвестировать в электромобили. Но это также задержит бум электромобилей, поскольку у производителей не будет стимула — соответствовать средним показателям выбросов — продолжать делать ставки на электромобиль.

По сообщению Automotive News , компания уже начала переговоры с крупными производителями в Южной Корее и Китае. И, по словам компании, микроволновая система зажигания может быть адаптирована к любому существующему двигателю.

С другой стороны, стартап, основанный в 2005 году, будет спонсировать автомобили швейцарской команды Fach Auto в суперкубке Porsche Mobil 1 в сезоне 2019. Хотя автомобили Fach не будут использовать микроволновое зажигание, обе компании будут сотрудничать чтобы получить применение этой системы в будущем.

Сколько стоит зарядить электромобиль тарифами на электроэнергию в Испании?

Электрический автомобиль предназначен , чтобы быть будущее нашей мобильности. Но в Испании, стране, где у нас один из самых дорогих счетов за электроэнергию в Европе, идея зарядки электромобилей дома может вызывать беспокойство.

Кроме того, на либерализованном рынке электроэнергии цена на электроэнергию колеблется аналогично любой рыночной стоимости (хотя и с менее заметными колебаниями) независимо от компании, которая ее продает, можно с полным основанием спросить, сколько может стоить перезарядка электромобиль в Испании . Далее мы объясним это на примере Nissan Leaf нового поколения с аккумулятором 40 кВтч.

Читать далее →

Ford Mustang, чтобы проверить, вождение мифа о 421 резюме без конкуренции в европе

Если есть автомобиль, с которым в какой-то момент жизни у всех нас здесь были мокрые мечты, то это, несомненно, Ford Mustang . Мифический американский автомобиль-пони является символом автомобильной промышленности, которая просуществовала на протяжении многих лет и поколений с момента ее рождения в 1964 году.

К счастью для всех, с момента своего 50-летия самая известная лошадь на другой стороне пруда также стала моделью, доступной в Европе , и до того, как будет произведена реконструкция модели 2018 года, мы приступили к ее испытанию. фон.

Читать далее →

Лучшее шасси, больше оборудования и 231 л, с, для volkswagen jetta gli 2019, только для сша

Volkswagen воспользовался чикагской выставкой 2019 года, чтобы показать миру новый Volkswagen Jetta GLI , иначе говоря, более спортивную сторону немецкого седана, последнее поколение которого покинуло европейский рынок, но не американский. Jetta GLI 2019 обладает спортивным нарядом, специальными настройками, которые помогают улучшить его динамику, и самым мощным двигателем в вашей семье. Его прибытие на рынок состоится этой весной.

Volkswagen Jetta GLI 2019 приземлился на рынке в двух версиях оборудования, который добавит специальный выпуск и ограниченный 35 Anniversary Edition. Его цена не разглашается, нам придется ждать приближающейся даты коммерциализации, но немецкий бренд уже раскрыл все детали этой новой спортивной поставки своего среднего седана.

Читать далее →

Lamborghini уже думает о Hypercar V12, чтобы конкурировать с Aston Martin Valkyrie

Международная автомобильная федерация создала специальную категорию для гиперкаров в WEC , и это решение подтолкнуло бренды к разработке еще большего количества спортивных автомобилей мечты и более активному использованию, чем те, которые предназначены непосредственно для коллекционирования или спекуляции.

Mercedes-AMG Project One , Aston Martin Valkyrie (и его версии более радикальной AMR Pro ), Toyota GR Super Sport или McLaren Сенна может участвовать в новом конкурсе и другие бренды , как Koenigsegg и рассматривает вопрос о создании конкретных моделей с конкурировать с этими грозными соперниками. Последним может быть Ламборджини .

Читать далее →

Škoda Octavia RS — больше мощности и новый облик спортивных вариантов серии Octavia

Всего пару месяцев назад чешская марка Škoda показала свою обновленную Octavia , хотя в камере хранились информация и изображения интересных версий, таких как мощный Octavia RS или чемпион Scout. Сегодня мы знаем точно первый из них, спортивный вариант линейки, доступный как в кузове седан, так и в кузове семейства с 2017 года .

Новые Škoda Octavia RS предложения, как обычно, альтернативный бензин и дизельное прочее, и четыре — цилиндр. Первый двигатель является 2,0 TSI с 230 л.с. (10 дополнительных л.с. и самый мощный производства Octavia всего времени), в то время как второй является 2,0 TDI , который удерживает силу своего предшественника, то есть, 184 л.с. .

Одним из самых поразительных аспектов обновленной Octavia является ее новый внешний вид , который также присутствует в RS, в котором главную роль играют как светодиодные фары , так и необычный дизайн, такие как ширина передней решетки радиатора, самые щедрые воздухозаборники или Переработанные бамперы. Сзади преобладают черные диффузоры или «C» -образные светодиоды.

Pininfarina Battista — электрический зверь с более чем 1900 CV будет в Женеве и достигнет производства в 2020 году

В течение нескольких месяцев итальянский дом Pininfarina обучал деталям своего будущего электрического гиперпорта спорта , который, как мы теперь знаем, будет называться Pininfarina Battista . Как ранее подтверждалось, модель будет представлена ​​в следующем месяце на автосалоне в Женеве .

В то время как последние проекты итальянской дизайн-студии не стали уличными моделями, эта полностью электрическая Pininfarina Battista сделает это, и это означает, что бренд подтвердил, что он выйдет в производство в следующем году, хотя ограниченным тиражом до 150 единиц .

Несколько единиц, которые будут производиться, будут распределены по разным рынкам в Северной Америке, Европе, Азии и на Ближнем Востоке, для чего Pininfarina сейчас ищет сеть деловых партнеров в разных странах, через которую можно добраться до конечного потребителя. Фактически, бренд уже принимает заказы от « самого мощного итальянского спортивного автомобиля, когда-либо созданного », и, хотя официальной цены нет, предполагается, что она может составить около 2 миллионов евро .

Alfa Romeo Tonale Concept обрисовывает в общих чертах будущий гибридный компактный сменный внедорожник марки: во всех подробностях

Alfa Romeo Тонале является концепт — кар прообраза на компактный внедорожник будущего и гибридный штепсель Alfa Romeo. Для Тима Кунискиса, генерального директора Alfa Romeo, Tonale учит нас, как может выглядеть будущий Alfa Romeo C-SUV, а его гибридная система добавит бонус к удовольствию от вождения и производительности вместо того, чтобы просто служить для удовлетворения со средними выбросами CO2 марки.

Дизайн — это практически дизайн серийной модели . Некоторые детали, такие как тонкие зеркала или утопленные ручки на дверях, очевидно, не дойдут до серийной версии, но мы можем принять как должное общий вид автомобиля.

Фернандо Алонсо стартует шестым в «24 часах Дейтона-2019», поул-позиция для mazda

Оливер Джарвис, Тимо Бернхард, Рене Раст и Тристан Нуньес начнут с Mazda DPi # 77 с поул-позиции 24-х часов Дейтоны . Первым из них удалось подписать самый быстрый круг квалификационной сессии (1: 33,685), который послужил для того, чтобы занять первую позицию в сетке. Хотя в гонке с таким количеством часов это не так важно, как в спринте, это первая демонстрация силы.

Второе самое быстрое время было у американца Рики Тейлора и чемпионов Индианаполиса 500 Индикара, Александра Росси и Хелио Кастроневеса , с номером Acura DPi # 7 . Другой из Acura, с Хуаном Пабло Монтойей, Саймоном Пагено и Дейном Кэмероном за рулем, будет третьим.

Фернандо Алонсо и его три товарища по команде, Камуи Кобаяши, Ренгер ван дер Занде и Джордан Тейлор , стартуют с шестого места с Cadillac DPi # 10 . Последний отвечал за отметку времени.

Испанец был в восторге в социальных сетях с характеристиками своего автомобиля. Прямо сейчас мы не можем исключить, что он будет бороться за победу . В 24 часа Дейтоны , как и в любой другой гонке на выносливость, в игру вступают многие факторы, такие как надежность или последовательность. И качество пилота тоже очень важно. При всем этом невозможно предсказать, каким будет конечный результат.

Антонио Гарсия стартует с 16-го Корвета, второго в своем классе GTLM и четвертого Мигеля Молина с Ferrari 488 GTLM. Алекс Риберас с Audi R8 LMS GT3 стартует 19-м в категории GT Daytona (GTD).

MINI празднует свое 60-летие со специальным выпуском со вкусом классического конкурса Mini (видео)

Летом 1959 года классический Mini появился на рынке. 60 лет спустя, и заново под эгидой BMW, городской знаменитая , как указано летие со специальной версией дублировала MINI 60 лет издание . Этот вариант отличается эксклюзивными эстетическими элементами и полным оснащением, и его высадка в дилерских центрах состоится в марте следующего года.

Это 60-летнее издание MINI , служащее подарком на день рождения, будет доступно в трех- и пятидверной версиях , а также в нем будет много механики. В частности, четыре: два бензиновых и два дизельных , мощностью от 136 до 192 л.с. , поэтому у желающих принять участие в праздновании знакового города будет широкий выбор.

В этом специальном выпуске марка хотела уловить спортивный дух MINI и его британское происхождение , вдохновляя его эстетику на классических гоночных автомобилях англосаксонской страны. К этому добавляется полностью стандартное оборудование со светодиодной оптикой, в случае задней части, включая дизайн флага Union Jack, а также двухзонный климат-контроль, круиз-контроль или датчики дождя и автоматические фонари.

Читать далее →